Histoire
| 1981 | Création de SODEMO qui s’implante à l’intérieur du Circuit de Magny-Cours. |
| 1984 | 1er Titre de Champion de France de Super Production avec Alfa Roméo. |
| 1990 | SODEMO s’installe dans ses nouveaux locaux du Technopôle de Magny-Cours. |
| 1996 | SODEMO devient Champion BTCC pour la 1ère fois avec Williams Renault. |
| 1999 | SODEMO intègre le groupe Moteur Moderne Participations (MMP) et forme ainsi un des groupes leaders européens du développement moteur. |
| 2000 | SODEMO finit 4ème aux 24h du Mans derrière Audi pour sa première participation en LMP1 avec Pescarolo Sport |
| 2002 | SODEMO remporte les principaux titres internationaux de F3 (Championnat de France, Europe, Master de Zandvoort, Corée, Macau etc…) |
| 2003 | SODEMO devient Champion du Monde Junior des Rallyes avec la Clio S1600. |
| 2005 | SODEMO se développe à l’international en Amérique du Sud, Asie & Australie… |
| 2007 | SODEMO devient Champion IRC avec la Peugeot 207 S2000 |
| 2008 | SODEMO est repris par un nouveau dirigeant Guillaume MAILLARD et ouvre son capital à Shinsung Delta Technology afin de poursuivre sa mondialisation dans la fourniture de moteurs de compétition. |
| 2009 | SODEMO est de nouveau champion IRC avec la Peugeot 207 S2000 et gagne les 24h TT de Paris sur une voiture entièrement équipée par SODEMO (moteur, électronique EV14, afficheurs SODEMO électronique) |
| 2010 | SODEMO est champion de France, Italie et Pologne des rallyes avec Peugeot et engage une nouvelle collaboration avec Renault Sport sur le programme Twingo R2 ainsi qu'avec Hyundai sur le Chinese Touring Car Championship. TROPHEE ANDROS : Nouvelle victoire pour Alain Prost et son Dacia Duster moteur SODEMO ! |